”Kaliforniens stöd till vätgas kommer driva ned priset”

Publicerad

2 sep 2019, 06:00

| Uppdaterad

25 feb 2021

Vätgaskoden Video | Med över 570 000 laddbilar är Kalifornien en av de mest laddbilstäta regionerna i världen. Ändå satsar delstaten miljontals dollar på ett tankstationsnät för vätgasbilar. I den här videon reder vi ut varför.

Text

Henrik Sannesson

Läs reportaget istället:

Vätgaskoden del 1 | Vätgaskoden visar varför Kalifornien satsar på bränslecellsbilar

Rekommenderade artiklar

”Kaliforniens stöd till vätgas kommer driva ned priset” Tvärstopp för den svenska elvägen 4,1 MWh batterikraft på båttaket “Att få bygga om en färja till batteridrift är fantastiskt spännande” ”Vätgas känns definitivt säkrare än litiumkoboltbatterier” Sunline bygger sin egen elektrolysör och kör bussar på vätgas gjord från vindkraft Toytas två tunga vätgasprojekt efter personbilen Mirai Vätgaskoden visar varför Kalifornien satsar på bränslecellsbilar ”Installatörerna får påslag på återbrukat material men inte på nytt” Nya solblomman följer solen effektivt – men vad kostar den? ”Ibland är felen så knasiga att man får sig ett skratt”

Nyhetsbrev

Rekommenderade artiklar

Tvärstopp för den svenska elvägen

Extra tid och pengar? Tips och tricks kring smarta belysningssystem för smarta installatörer

4,1 MWh batterikraft på båttaket

“Att få bygga om en färja till batteridrift är fantastiskt spännande”

”Vätgas känns definitivt säkrare än litiumkoboltbatterier”

Sunline bygger sin egen elektrolysör och kör bussar på vätgas gjord från vindkraft

Toytas två tunga vätgasprojekt efter personbilen Mirai

Vätgaskoden visar varför Kalifornien satsar på bränslecellsbilar

”Installatörerna får påslag på återbrukat material men inte på nytt”

Nya solblomman följer solen effektivt – men vad kostar den?

”Ibland är felen så knasiga att man får sig ett skratt”