Logga in

Alla små servicebilar på el

Publicerad
10 okt 2022, 06:15
Bild 1 av 9 Nissan Townstar Electric ersätter e-NV 200. Den eldrivna modellen av Nissan Townstar är utrustad med en motor med 122 hästkrafter och ett batteripaket på 44 kilowattimmar. Nissan anger räckvidden till drygt 28 mil på en laddning. Dragvikten är förvånande nog så hög som 1 500 kilo. Bilen är till stora delar identisk med sprillans nya Renault Kangoo E-Tech Electric och lanseras under hösten 2022. Foto: Nissan.
Bild 2 av 9 Med nära 30 mil på en laddning har Kangoo E-Tech Electric den längsta räckvidden av alla lätta lastbilar i den minsta klassen.
Bild 3 av 9 Peugeots senaste modell av e-Partner har en räckvidd på upp till 275 kilometer vid blandad körning. Med en 100 kilowatts snabbladdare kan bilen laddas upp till 80 procent av batteriets kapacitet på 30 minuter. Foto: Peugeot.
Bild 4 av 9 Kan vara den hetaste eldrivna transportbilen som hittills lanserats i den globala klimatomställningen. Foto: Volkswagen.
Bild 5 av 9 Med det stora batteripaketet har Opel Vivaro-e en räckvidd på upp till 330 kilometer vid blandad körning. Det stora batteripaketet ger också möjlighet till att snabbladda till 80 procent på 48 minuter. Bilen är systerbil med PSA-gruppens Citroën Jumpy och Peugeot e-Expert, men även med Toyota Proace Electric. Foto: Opel.
Bild 6 av 9 Citroën e-Berlingo har samma prestanda som övriga Stellantis-bilar i samma klass.
Bild 7 av 9 Vi vet inte så mycket om den här bilen ännu, men den angivna räckvidden på närmare 27 mil är inget att skämmas över. Det tar 30 minuter att snabbladda BYD från 30–80 procent av batteriets kapacitet. Batterigarantin gäller i 8 år eller i 16 000 mil.
Bild 8 av 9 Än är uppgiftern knapphändiga om nya ECitan från Mercedes. Motorn är på 102 hästkrafter och har en räckvidd på cirka 28,5 mil. Bilen kan laddas i laddbox (AC) med 11 eller 22 kilowatt. I snabbladdare med DC kan den laddas med 75 kilowatt, från 10–80 procent på cirka 40 minuter. Foto: Mercedes Benz.
Bild 9 av 9 Caddy som elbil har utgått. Enstaka bilar kan dock finnas kvar hos vissa återförsäljare. Foto: Anders Myrdal.

Räckvidd på 280 kilometer, 30 minuters snabbladdning och dragvikt på 1500 kilo – de bästa av de små hantverkarbilarna på el får allt bättre prestanda. Här är fakta om de minsta lätta lastbilarna som säljs på den svenska marknaden.

Text

Anders Myrdal

Marknadsöversikt med fakta om bilarna:
Alla stora servicebilar på el

De har kört 10 år på el:
Sju skäl för installatören att välja eldriven servicebil

Alla eldrivna transportbilar i den lilla klassen

NamnTownstar ElectricKangoo E-Tech Electrice-PartnerID. Buzz CargoCombo-ee-BerlingoETP3EcitanE-Caddy
Grundpris418 900 kronor371 900 kr432 900 kr489 000 kr439 900 kr489 990 kr359 900 krUppgift saknas392 900 kr
Lastutrymme3,3/4,3 m³3,9/4,9 m³ (kommande lansering)3,3/3,9 m³3,9 m³3,8–4,4 m³3,3–4,4 m³3,5 m³Uppgift saknas4,2 m³
Max lastvikt/dragvikt600/800/1 500 kgUppgift saknas/1 500 kg800/750 kg650 /1 000 kg800/750 kg800/750 kg 645 kg/går ej att montera dragkrokUppgift saknas636/750 kg
Räckvidd291 kmUpp till 300 km275 km415 km258/285 km275 km269 km285 km123–141 km
Motor122 hk/245 Nm90 kilowatt och 120 hästkrafter (90 kw)/245 Nm136 hk (100 kWh)/260 Nm204 hk (150 kW)/310 Nm136 hk (100 kWh)/260 Nm136 hk (100 kWh)/260 NmUppgift saknas102 hk/245 Nm112 hk. (83 kW)/220 Nm
Batteri45 kWh45 kWh50 kWh77 kWh50 kWh50 kWh50,3 kWhUppgift saknas37,3 kWh
Strömförbrukning (utan last)18,3-19,5 kWh/ 100 kmUppgift saknas 23,2–26,1. kWh/100 km
20,6 kWh/100 km17,5–19,4 kWh/100 km18–20,5 kWh/100 km22,4 kWh/100 kmUppgift saknas26,4–30,3 kWh/100 km
SnabbladdningJa, 80 kW på 37 min. 15-80% av batteriets kapacitet (80 kW)Ja, 170 km på 30 minuterJa, 30 min. upp till 80% av batteriets kapacitetJa, 30 min. från 5–80% av batteriets kapacitetJa, 30 min. upp till 80% av batteriets kapacitetJa, 32 min. upp till 80% av batteriets kapacitet
Ja, 30 min. 30–80% av batteriets kapacitetJa, 75 kW, 10–80 procent av batteriets kapacitet på cirka 40 minuterJa, 49 min. upp till 80% av batteriets kapacitet
KommentarErsätter e-NV 2000 och är i stort sett identisk med Reanaults Kangoo E-tech Electric.Den längsta räckvidden av alla lätta lastbilar i den minsta klassenKan vara den hetaste eldrivna transportbilen som hittills lanserats i den globala klimatomställningen.Har samma prestanda som övriga Stellantis-systerbilar: Peugeot e-Partner och Citroën e-Berlingo.Har samma prestanda som övriga Stellantis-bilar i samma klass.Det här är långt ifrån den sista kinesiska bilen vi ser som tänker blanda sig i matchen mot de etablerade tillverkarnaHar ännu inte lanserats, därav knapphändiga uppgifter. Caddy som elbil har utgått. Enstaka bilar kan dock finnas kvar hos vissa återförsäljare.
Samtliga priser är angivna i kronor exklusive moms.

Marknadsöversikt med fakta om bilarna:
Alla mellanklassens servicebilar på el

Rekommenderade artiklar

För prenumeranter

De lovar elbilsladdning till halva priset

Annons

Extra tid och pengar? Tips och tricks kring smarta belysningssystem för smarta installatörer

Smarta belysningssystem marknadsförs ofta med slutkunden i fokus. Energibesparingar och bättre styrningsmöjligheter tar vi numera nästan för givet – men ofta glömmer vi hur […]
För prenumeranter

Fyra faktorer för lönsam servicebil på el
För prenumeranter

Marknadsöversikt – då lönar sig servicebil på el
För prenumeranter

Fem skäl för snabbladdare – och ett emot
För prenumeranter

Sju skäl för installatören att välja eldriven servicebil
För prenumeranter

Alla mellanklassens servicebilar på el
För prenumeranter

Alla stora servicebilar på el

”Kunderna vill inte betala för att vi ska stå och ladda i två timmar”

Här är installationsbranschens elbilsfavoriter

Patrik bytte till elbil: ”Jag tankar för under 100 kr i månaden”
Alla små servicebilar på el De lovar elbilsladdning till halva priset Fyra faktorer för lönsam servicebil på el Marknadsöversikt – då lönar sig servicebil på el Fem skäl för snabbladdare – och ett emot Sju skäl för installatören att välja eldriven servicebil Alla mellanklassens servicebilar på el Alla stora servicebilar på el ”Kunderna vill inte betala för att vi ska stå och ladda i två timmar” Här är installationsbranschens elbilsfavoriter Patrik bytte till elbil: ”Jag tankar för under 100 kr i månaden”